每種離心機(jī)轉(zhuǎn)子都有自己的極限轉(zhuǎn)速，如果操作人員一時(shí)失誤而設(shè)置了比極限轉(zhuǎn)速（一般而言，即我們廠家對(duì)外所說(shuō)的“zui高轉(zhuǎn)速”）高的轉(zhuǎn)速，就容易發(fā)生嚴(yán)重的事故。有的造成轉(zhuǎn)子變形、開(kāi)裂，甚至碎成幾塊，砸向缸體，嚴(yán)重時(shí)撞開(kāi)門(mén)蓋對(duì)操作人員造成極大的人身傷害。所以，我們希望通過(guò)采用轉(zhuǎn)子識(shí)別技術(shù)來(lái)避免這種事故的發(fā)生。

 

每種轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始時(shí)，離心機(jī)主機(jī)通過(guò)微機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)子識(shí)別，確認(rèn)轉(zhuǎn)子型號(hào)后。將操作人員設(shè)定的轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)已存儲(chǔ)的相應(yīng)離心機(jī)轉(zhuǎn)子的極限轉(zhuǎn)速相比較，如果設(shè)定轉(zhuǎn)速超出極限轉(zhuǎn)速，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)修正操作人員設(shè)定的轉(zhuǎn)速，使其在安全的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，并提醒操作人員設(shè)置的轉(zhuǎn)速超出安全范圍。

 

我們希望通過(guò)離心機(jī)轉(zhuǎn)子識(shí)別提供更多其它功能。例如：對(duì)每種轉(zhuǎn)子的運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行存儲(chǔ)，超過(guò)允許運(yùn)行時(shí)間（我們通常離心機(jī)在zui高轉(zhuǎn)速下能使用多長(zhǎng)時(shí)間或多少次數(shù)內(nèi)是安全的，即其使用壽命，而這壽命主要是疲勞壽命）就會(huì)提醒操作人員更換新轉(zhuǎn)子，從而可*取代以往操作人員的手工記錄。

 

現(xiàn)國(guó)內(nèi)部分離心機(jī)廠家聲稱掌握了轉(zhuǎn)子自動(dòng)識(shí)別的技術(shù)能夠?qū)Χ喾N轉(zhuǎn)子進(jìn)行識(shí)別，保障了離心機(jī)的安全運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)了工作記錄自動(dòng)化，實(shí)際而言現(xiàn)有國(guó)產(chǎn)離心機(jī)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)都不成熟，大部分的離心機(jī)都不具備廣泛識(shí)別轉(zhuǎn)子的功能，識(shí)別系統(tǒng)不成體系。但是，大家都已經(jīng)意識(shí)到轉(zhuǎn)子自動(dòng)識(shí)別是我們生產(chǎn)廠家發(fā)展的重要方向了，也是我們英泰離心機(jī)目前著力攻克的技術(shù)重點(diǎn)。